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無人(rén)值守自助稱重係統/一卡通係統的應用案(àn)例

 一卡通智能發(fā)運係統主要由(yóu)訂單係統、自(zì)助收發(fā)卡係統、門(mén)禁(jìn)係統、排(pái)隊叫號係統、化驗係統、倉庫手(shǒu)持(chí)確(què)認終端、定量(liàng)裝車係統和物聯網平台等係統(tǒng)組(zǔ)成,一卡(kǎ)通智能發運稱重係統升級改造一站式解決方案,同時(shí)也是大宗物料企業規範(fàn)業務流程、杜絕match管理漏洞的提升(shēng)生產效率的(de)首(shǒu)選。

1、首先(xiān)通(tōng)過網絡平台(tái)或手機微(wēi)信衡(héng)器雲提前下(xià)單,提(tí)前將(jiāng)車號、物料名稱、單位(wèi)名(míng)稱、司機信息(姓(xìng)名、身份證)等錄入係統。係統自動生成取(qǔ)卡密碼並通過短信發送給(gěi)相應(yīng)的司機,相關信息(xī)自動(dòng)關聯現場自助發卡終端係統。





2、車輛到廠門(mén)口後,司機到(dào)自(zì)助發卡終端,刷二代身(shēn)份證(zhèng)或輸入取卡密碼,查詢(xún)到相應信息後,點擊取(qǔ)卡,後台自動關聯(lián)並存儲相關信息。


3.車輛(liàng)在大門(mén)外(wài)有(yǒu)序排(pái)隊等(děng)候,等(děng)待進廠的車輛信息依次顯示在大屏幕上,到達的車輛按順序優(yōu)先進廠(chǎng)。

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4.門禁實現IC卡車號(hào)識別和車牌識別的比對,如果比對無誤,自動道(dào)閘門被(bèi)抬起,空車(chē)進入工廠,並(bìng)按照(zhào)指示前往相應的倉庫。

5.司機(jī)有(yǒu)秩序地(dì)去相(xiàng)應的裝載車道,根(gēn)據車道上方的標誌和(hé)紅綠(lǜ)燈指示,車輛停(tíng)止裝載(zǎi),係統驗證IC卡信息是否與(yǔ)當前(qián)車道材(cái)料匹配,並追溯入庫信息是否完整進行(háng)判斷(duàn),如果驗證(zhèng)成功,係統(tǒng)將自動(dòng)保存(cún)皮重數據,散(sàn)裝頭將(jiāng)自動開(kāi)始卸貨(huò)。


6.達到IC卡預裝數量後,係統會(huì)自動(dòng)停止下料並(bìng)重置散裝頭,此時,車輛完全處於兩對(duì)光電開關的(de)範圍內,係統(tǒng)自動獲(huò)取毛重數據,調(diào)用(yòng)皮重計(jì)算淨(jìng)重,並保存(cún)相關(guān)數據(jù)。
7.加載(zǎi)後,係統會自動回(huí)收IC卡並打(dǎ)印磅單,司機收到磅單後會離開工廠,係統會(huì)將相關數據上傳到財務ERP係(xì)統。
8.工廠門禁實現(xiàn)IC卡車號識別和(hé)車牌識別的比對,如果比較正(zhèng)確,自動門將被提升並釋(shì)放。




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