匹(pǐ)配三十多個車型,二十多種料口,一百多項特定環境需求
係統(tǒng)是在遠(yuǎn)程集中控製裝車(chē)的基礎上,利用32線激光雷(léi)達對現(xiàn)場裝(zhuāng)車環境3D建模,自動裝車智能檢測算法(Matrix-LoadDetector)對激光雷達點雲動(dòng)態數據進行分(fèn)析,除能實現車廂邊緣和料位高度等常(cháng)規檢測外,還可實(shí)現對溜槽位置、車(chē)廂擋板、落料位置(zhì)的AI智(zhì)能檢測,對(duì)現場情況檢測更加全麵,係統(tǒng)通(tōng)過相關數據分析,代替人工實現(xiàn)裝車過程相關設備的控製(zhì),同(tóng)時通過智能(néng)語音、屏幕顯示(shì)等方式,自動(dòng)提示司(sī)機下一步動作(zuò),控製更(gèng)加實時、智能。
針對(duì)煤炭行業快速裝車站及傳統筒倉裝車,部(bù)署激光雷(léi)達對現場裝(zhuāng)車環境實時建模,利用(yòng)AI算法分析(xī)點雲(yún)數據(jù),與現場已有設備及係(xì)統對接,替代(dài)人工指導(dǎo)現場已有裝車(chē)設備(bèi)動作,實現如皮帶控製、定量倉(cāng)補倉、溜槽(cáo)自動控製(zhì)、定量給(gěi)煤機控製等功能,同時自動提(tí)示現場車輛動作,實現自動定量裝車。
針對砂石骨(gǔ)料行業裝車業(yè)務,現場(chǎng)裝車設備比(bǐ)較標(biāo)準且相對(duì)獨立,主(zhǔ)控對象(xiàng)一(yī)般(bān)為除塵係統、散裝(zhuāng)機、電液平板(bǎn)閥、流量閥、汽車衡、定量皮帶秤(400T以內(nèi))等,部(bù)署激(jī)光雷達(dá)對現場(chǎng)裝車環境實(shí)時建模,利用(yòng)AI算法分析點雲數據,替代人工指導(dǎo)現場已有裝(zhuāng)車設備動作,並提示現場(chǎng)車輛動作,實現自動(dòng)定量裝(zhuāng)車。
帶來了什麽作(zuò)用?
實(shí)現裝車的全流程智能化控製,包(bāo)括空(kōng)車檢查,挑車,自(zì)動識(shí)別(bié)車號(hào),自動控製防凍(dòng)噴淋(自動補(bǔ)充配料(liào)),自動裝車,平煤(méi),超偏載檢測,自動控製抑塵,基本無需人(rén)員參與。
2.優化作業流程(chéng)
實(shí)現了裝(zhuāng)車(chē)全流程智能化管理,保證裝(zhuāng)車(chē)質量,統計的數據更加精準,信(xìn)息實時(shí)共享,消除信息孤島,使裝車流程規範(fàn)化、標準(zhǔn)化,真正做到人(rén)員少跑(pǎo)腿,智能化多跑路。
3.確保裝車安全
實現了(le)裝車全(quán)流(liú)程(chéng)安全(quán)把控,裝車前的空車車(chē)況的AI檢查(chá)篩(shāi)選(xuǎn),裝車中(zhōng)Al點雲雷達實時監(jiān)控控製,保證裝(zhuāng)料連續性,裝車後對(duì)裝車質量(liàng)AI檢測,確保了整個裝車(chē)流(liú)程的安全。